Fliegen lernen oder einfach einen schönen
Überlandflug geniessen - Für beides ist die
Eclipse hervorragend geeignet; und das für
weniger als Sie denken:
Das durchdachte und wartungsarm konzipierte
Cockpit gibt sowohl dem Piloten wie dem
Passagier eine unerreichte Panoramaaussicht,
komfortable Sitze und einen angenehmen Zugang
durch die grosse Canopy.
Die dual control sticks sind präzise und leichtgängig zu bedienen und erlauben eine agile und genaue Steuerung. Motoren- und Sekundärinstrumente sind in der Mittelkonsole für leichte Ablesbarkeit angeordnet.
Die dual control sticks sind präzise und leichtgängig zu bedienen und erlauben eine agile und genaue Steuerung. Motoren- und Sekundärinstrumente sind in der Mittelkonsole für leichte Ablesbarkeit angeordnet.
Seit November 2002 wird die DA20-C1 an die
Embry-Riddle Aeronautical University, zum
Einsatz bei der US Air Force Academy, vom
Diamond Aircraft Werk in Kanada London, Ontario
ausgeliefert.
Embry-Riddle bildet jährlich 500 Air-Force-Kadetten an der Akademie in Colorado Springs, Colorado, mit der DA20-C1 aus.
Embry-Riddle bildet jährlich 500 Air-Force-Kadetten an der Akademie in Colorado Springs, Colorado, mit der DA20-C1 aus.
- Garmin GMA 340 Audio Panel/Intercom
- Garmin GNS 430 GPS/COM/NAV
- Garmin GI 106A VOR/LOC/GPS/GS Indicator
- Garmin GTX 327 Transponder
- Engine TCM IO-240-B3B, 125 hp
- Propeller Sensenich 2-blade fixed pitch
- Max. T/O weight 1,764 lbs
- Useful load 600 lbs
- Fuel capacity, usable 24.0 gal
- Rate of climb, sea level 1,000 ft/min
- Cruise speed @ 75% 138 ktas / 5.5 gal/hr
- Stall speed, full flaps 45 kcas
- Max demo crosswind 20 kts
- Range, 30 min reserve 547 NM
- Das sparsamste Flugzeug seiner Klasse
- Sehr gute Reise- und Steigleistung, auch bei kurzen Runways
- Unschlagbare Sicherheit
- 600 lbs Zuladung
- Geräumiges Leder Interieur
