• eine US-Privatpilotenlizenz PPL
• 50 Stunden Überlandflugzeit

• 40 Stunden Flugausbildung nach Instrumentenflugregeln
• eine theoretische Ausbildung, individuell auf die Bedürfnisse des Flugschülers abgestimmt
• eine theoretische Prüfung
• eine praktische Prüfung

• 35 Stunden Flugausbildung nach Instrumentenflugregeln
• eine theoretische Ausbildung, individuell auf die Bedürfnisse des Flugschülers abgestimmt
• eine theoretische Prüfung
• eine praktische Prüfung

Jetzt verfuegbar! Das ideale Trainingsprogramm fuer die theoretische Vorbereitung und die Ausbildungsbegleitung: Das Jeppesen Instrument/Commercial Pilot Training Kit.

• GFD Instrument/Commercial Textbook
• GFD Instrument/Commercial Syllabus
• GFD Instrument/Commercial Stage Exam Booklet
• GFD Instrument/Commercial Record Folder
• GFD SE Instrument Practical Test Standards
• GFD Single and Multi-Engine Commercial Practical Test Standards
• Instrument Knowledge Test Guide
• Commercial Knowledge Test Guide
• Instrument/Commercial Pilot FAA Exam Package
• IFR Three-Ring Kneeboard
• JeppShades
• US Chartrain
• Book/Student Bag

Bitte beachten Sie, das die Jeppesen DVDs nicht Bestandteil des Kits sind und separat erworben werden müssen

Das erste und soweit einzige DA42FTD (Flight Training Device) in den USA bei Europe-American!

Unser FTD hat nun die Zertifizierung als Level 5 Simulator erhalten, es kann nun also für Instrument Training und Proficiency Checks für bis zu 50 Stunden statt Training im Flugzeug eingesetzt werden. Es ermoeglicht uns somit unseren Kunden eine flexiblere und kostengünstigere Alternative in der Ausbildung zum Instrument Rating, Commercial Pilot und ATPL.

Dank digitaler Technik bietet Flugsimulation heute ein hohes Mass an Detailtreue, auf die im Sinne effektiver Ausbildung niemand mehr verzichten kann. Am allerwenigsten die Flugschueler selbst. Die Vorteile bezueglich Kosten, Flexibilitaet, Sicherheit und Umwelt sind zu evident. Bei Simulationsprodukten von Diamond-Elite kommt noch ein wesentliches Element hinzu: Sie entsprechend bis ins kleinste Detail den Cockpits der Diamond Flugzeuge, weil es Orginal Cockpits sind!

In dieser Umgebung trainieren Flugschueler nun einmal lieber als in generischen Cockpits. Eine positive Grundhaltung dieser Art fuehrt zu hoeherer Motivation und im Zweifel zu besseren Ausbildungsergebnissen.

Unser Simulator kann für die folgenden Trainingseinheiten eingesetzt werden:

- Instrument Rating (Airplane)

- Commercial Pilot (Airplane)

- Airline Transport Pilot (Airplane)

- Instrument Proficiency Checks (IPC)

Im Rahmen der Ausbildung können die folgenden Stunden im Simulator gegen die Mindeststundenanforderung für das entsprechende Rating gelogged werden:

- Instrument Training 20 Stunden

- Commercial Pilot Training 50 Stunden

- Airline Transport Pilot Training 25 Stunden.

Es können ebenfalls Teile des Checkrides fuer Instrument Rating, Commercial Pilot Certificate und Airline Transport Pilot Certificate im Simulator durchgeführt werden.

Verglichen mit den Kosten für Training im Flugzeug lassen sich hier enorme Kosten sparen!

Es liegt in der Natur des Menschen stets neue Herausforderungen zu suchen und neue Erfahrungen zu machen. Das Fliegen eröffnet viele neue Horizonte, gleichzeitig erfordert es aber auch neue Fähigkeiten und Kenntnisse zu erlernen. Unser Training wird Ihnen diese neuen Fähigkeiten und Kenntnisse beibringen!

Wir streben danach Ihnen das qualitativ beste Flugtraining geben zu können! Um das zu ermöglichen, verwenden wir das Flight Training Management Program "ETA". Dieses Programm ermöglicht es Ihnen in jeden Aspekt des Trainings eingebunden zu sein.

Mit Ihrer Anmeldung werden Sie für den jeweiligen Kurs in ETA aufgenommen, hierfür berechnen wir eine Pilot Training Briefing Gebühr von $69.

Von der Aufnahme in ETA profitieren Sie auf verschiedene Weisen:

- Für jeden Kurs erhalten Sie einen individuellen Trainingsplan der gemeinsam mit Ihrem Fluglehrer und der Flugschule auf Ihre Bedürfnisse angepasst wird
- Ihr Fluglehrer sowie unser Admin Personal werden mittels ETA alle notwendigen Formulare bearbeiten, inclusive der TSA Anmeldung; falls notwendig
- Sie erhalten ebenfalls ein Flight Safety Manual sowie das Training Course Outline das von der FAA für unsere Part 141 Zertifizierung zugelassen wurde
- Weiterhin wird persönliches Trainingskonto eingerichtet und aktiviert

Sollten Sie weitere Fragen bezügliche des Pilot Training Briefings haben, senden Sie uns bitte ein email.